該項(xiàng)目東起古城路，往西下穿常嘉高速、新城路、環(huán)城西路，對(duì)接312國(guó)道地面系統(tǒng)，全長(zhǎng)約2.9公里，主線雙向六車道。工程建設(shè)內(nèi)容包含兩處隧道、4座中小橋、7處平面交叉，同步實(shí)施雨污水管、照明、景觀綠化等全要素配套提升。項(xiàng)目2023年11月開工建設(shè)，2025年12月底全面完工。

作為蘇昆一體化關(guān)鍵通道，項(xiàng)目建設(shè)期間，依托“四新技術(shù)+微創(chuàng)新+專利+工法”創(chuàng)新矩陣，累計(jì)申報(bào)省級(jí)工法12項(xiàng)、發(fā)明專利12項(xiàng)，落地四新技術(shù)10余項(xiàng)、實(shí)用新型專利4項(xiàng)、微創(chuàng)新成果4項(xiàng)。

工程還將昆山文化融入建筑美學(xué)。環(huán)城西路隧道入口以昆曲“水袖”為設(shè)計(jì)靈感，拱肋層疊舒展，宛若袖舞飛揚(yáng)，既呼應(yīng)婁江蜿蜒形態(tài)，又寓意昆曲傳承與城市文脈延續(xù)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)功能、地域文化與生態(tài)景觀的有機(jī)統(tǒng)一。

市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)深化品質(zhì)工程示范創(chuàng)建，強(qiáng)化技術(shù)支撐與全過程監(jiān)管，推動(dòng)634國(guó)道昆山北段、常嘉高速錦溪互通等重點(diǎn)項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高質(zhì)量落地，為區(qū)域交通一體化發(fā)展筑牢根基。

責(zé)任編審 | 馮濤 陸樂

融媒體記者 | 段曉芳

圖片來源 | 昆山市交通運(yùn)輸局

責(zé)任編輯 | 王一旭