無(wú)規(guī)矩不成方圓，在道路環(huán)境上，每個(gè)人都是參與者和執(zhí)行者，不管是駕駛交通工具，還是步行外出，都應(yīng)該遵守交規(guī)，只有這樣才能創(chuàng)造文明的通行環(huán)境。 
    駕駛汽車(chē)上路，最基本的要求就是擁有駕照，一個(gè)人有沒(méi)有駕駛汽車(chē)的資格，往往由駕照決定，當(dāng)然，也并不是有了駕照就能夠開(kāi)車(chē)上路，當(dāng)駕照積分全扣光之后，同樣不具備駕駛汽車(chē)的資格。 
    駕照積分決定能否上路 
    一般情況，駕照的12分扣沒(méi)之后，需要車(chē)主重新參加駕照考試，通過(guò)科目一或者科目三的考試后，才能再次拿到駕照，若是逾期沒(méi)有參加考試，或者多次考試不通過(guò)時(shí)，駕照就會(huì)被吊銷(xiāo)，車(chē)主就不再具備駕駛汽車(chē)上路的資格。 
          經(jīng)過(guò)了解，大家更可以看出駕照積分的重要性，隨著時(shí)代的發(fā)展，交規(guī)的制定也在與時(shí)俱進(jìn)，很多交規(guī)保留了罰款處罰、取消了扣分處罰，但是很多車(chē)主依舊感覺(jué)駕照積分不夠用。 
    就最基本的違章行為來(lái)說(shuō)，一次闖紅燈就會(huì)扣除6分，同時(shí)罰款200元，在駕照的一個(gè)周期內(nèi)，車(chē)主出現(xiàn)兩次闖紅燈的情況，駕照分就直接扣沒(méi)了，同時(shí)，交規(guī)制定的越來(lái)越詳細(xì)，不覺(jué)間，車(chē)主可能就會(huì)出現(xiàn)違章行為。 
   
    其實(shí)，相關(guān)部門(mén)也在積極調(diào)整交規(guī)，如今，交規(guī)的處罰方式更加合理，三項(xiàng)違章扣分調(diào)整，從扣6分變成扣3分，有駕照的注意了。 
    占用應(yīng)急車(chē)道行駛 
    在高速公路和城市快速路上，除了快慢行車(chē)道，還會(huì)設(shè)置應(yīng)急車(chē)道，就算是新車(chē)司機(jī)都知道，不管是在什么情況下，都不能違規(guī)占用應(yīng)急車(chē)道行駛，應(yīng)急車(chē)道也被稱(chēng)為生命道，在發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)急車(chē)道能起到重要作用，交規(guī)對(duì)占用應(yīng)急車(chē)道行駛的違章行為處罰力度非常大，會(huì)直接扣除6分。 
   
    調(diào)整之后，新交規(guī)對(duì)違法占用應(yīng)急車(chē)道行駛的處罰做出了調(diào)整，從扣6分下調(diào)至3分，主要是這種情況越來(lái)越少見(jiàn)，自然會(huì)降低處罰力度！ 
    機(jī)動(dòng)車(chē)不按規(guī)定避讓校車(chē) 
    很多車(chē)主不了解這項(xiàng)交規(guī)，在遇到校車(chē)停車(chē)上下學(xué)生時(shí)，作為機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)該自覺(jué)停車(chē)等待，并且開(kāi)啟警示燈，不能出現(xiàn)超車(chē)變道的情況，更不能使用燈光或者鳴笛警示！ 
   
    若不按照規(guī)定避讓校車(chē)，交警會(huì)扣除機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?分，隨著車(chē)主素質(zhì)的提高，在遇到校車(chē)時(shí)更懂得禮讓?zhuān)�扣分也�?分降至3分。 
    駕駛中型以上車(chē)輛，在高速路、快速路以外的道路，時(shí)速超過(guò)20%未達(dá)到50% 
    這一規(guī)定主要針對(duì)中大型車(chē)輛，不管是載人還是拉貨，這類(lèi)車(chē)輛應(yīng)該嚴(yán)格遵守交規(guī)，對(duì)于這類(lèi)車(chē)輛超速行駛的違章行為，處罰力度非常大，當(dāng)時(shí)速超過(guò)20%以上，但是為達(dá)到50%時(shí)，原本的處罰方式是扣6分，調(diào)整之后將只扣3分。 
   
    寫(xiě)在最后 
    交規(guī)的制定越來(lái)越人性化，在制定新交規(guī)的同時(shí)，也會(huì)調(diào)整之前制定的交規(guī)，符合廣大車(chē)主的要求，充分理解車(chē)主的不容易，作為駕駛?cè)�，我們更�?yīng)該遵守交規(guī)，作為文明道路的踐行者！