Post By：2018/9/18 12:34:07
[img]http://cms-bucket.nosdn.127.net/2018/09/18/81c8ca7fc8bd41228f891974bec1438d.jpeg[/img]
9月17日
即墨區(qū)政府區(qū)長呂濤
做客《行風在線》
撤市設區(qū)一年多，即墨新變化
國務院批準即墨撤市設區(qū)
即墨區(qū)正式掛牌
撤市設區(qū)
到現在
400多天
對于有著1400多年建城史的即墨而言
只是歷史長河的短短一瞬
卻也是具有里程碑意義的
極不平凡的時期
即墨區(qū)政府區(qū)長呂濤：
從產業(yè)結構來看，即墨原來是紡織城、商貿城，現在不僅引進了一汽解放、大眾等品牌，成為一個汽車城，而且通過了通用航空，軌道交通制造和生物醫(yī)藥，電子產業(yè)，高技術產業(yè)從無到有，快速成長。
撤市設區(qū)一年
讓大家更為欣喜的
則是即墨加速融入青島主城區(qū)
實現同城發(fā)展
即墨區(qū)政府區(qū)長呂濤：
即墨劃區(qū)以后，相對于其他的區(qū)，我們無論從城市建設和民生保障還有有比較大的差距，從去年開始我們分別編制了教育、醫(yī)療和城市建設三年行動計劃，取長補短。也做了一些工作，比方說城市公交的票價；把城鄉(xiāng)低保全部統(tǒng)一成城市低保等，都做了一些工作。
[img]http://cms-bucket.nosdn.127.net/2018/09/18/f40d276b402042bab62d770bab85da73.jpeg[/img]
地鐵11號線周邊配套加緊建設
從最初建設起
地鐵11號線就有“最美地鐵線”的稱號
經山林穿花海
沿途美景不斷
使得11號線在試乘之日迎來人山人海的旅客
俗話說
“始于顏值忠于品質”
將藍谷與主城區(qū)的時間距離拉近到半小時
才是11號線獲得這么多粉絲的根本
但也有事業(yè)粉提出
“車站附近停車場面積狹小，無法滿足乘客需求。而且地鐵站和即墨城區(qū)的公交換乘不足，建議增加微循環(huán)線路�！�
即墨區(qū)政府區(qū)長呂濤表示
11號線在即墨有11個站點
每個站點都是一個交通樞紐
配套了公交站、共享單車停放點
社會車輛停車場、商業(yè)設施
這是一個綜合體
但配套不完善確實存在
即墨區(qū)政府區(qū)長呂濤：
現在亟需解決目前的停車和人員換乘問題�，F在鰲山衛(wèi)辦事處正在挖掘周邊的空間，但因為這附近還是城鄉(xiāng)結合的區(qū)域，涉及土地，有部分是農田，街道都在研究結合土地使用性質，拓展周邊停車場，完善交通標志。
建設微循環(huán)線路，從原則上說非常對，也非常重要，我們在有些地方已經開始建設，但公交的配備也有一個現實問題，就是人流量�，F在是游客有需求，但量不是很足，所以完全的配套需要一個過程，政府正在做大量工作。
[img]http://cms-bucket.nosdn.127.net/2018/09/18/dd135ea7a62e4930a95d4eed90a0f8b2.jpeg[/img]
18億棚改債投入4片區(qū)改造
聽眾：“最近看新聞說，青島市歷史上首次發(fā)行政府棚改債，為即墨和城陽的棚改募集資金。不知道即墨的棚戶區(qū)改造有沒有什么最新的計劃，今年進展的如何？”
即墨區(qū)政府區(qū)長呂濤：
即墨從歷史上看是由城中村構成的社區(qū)，社區(qū)改造是非常重要的民生工程，最近做出了明年的計劃，爭取了18個億的棚改債�，F在有城東片區(qū)、城南片區(qū)、鰲山衛(wèi)片區(qū)、城西片區(qū)這四個片區(qū)的改造規(guī)劃，已經列入今明兩年的計劃當中。
因為棚改債是個政策性很強的項目，必須�？顚Ｓ茫械牧㈨検掷m(xù)必須非常嚴格，要列入棚改債必須切實可行。現在做了四個片區(qū)共17個村的改造計劃，如果居民意向達不到，恐怕還要時間服從質量，要協(xié)調各方面訴求
[color=#888888] [url=http://sd.news.163.com/][img]http://img1.cache.netease.com/cnews/css13/img/end_news.png[/img][/url] 本文來源：青島新聞網[/color]
我是個凡人，有著凡人的喜怒哀樂，不痛快的時候會喳喳幾句；
我是個凡人，有著凡人的缺點，在心灰意冷的時候悲觀失望
我是個凡人，但我不想做個庸人；我不是天才，因為我不是個瘋子
